Мини-Гайд
МИНИ- СПРАВОЧНИК INFO4.RU
ТУРИЗМ, ОТДЫХ, РАЗВЛЕЧЕНИЯ и УВЛЕЧЕНИЯ, ХОББИ, ИСТОРИЯ
-
выставки
-
моделизм
-
магазины, рынки, толкучки
-
оружие
-
спорт
-
милитария
-
антиквариат
Мини-гайд по Москве
-
Магазины и клубы милитарии
-
Интересные места
Хобби и увлечения:
-
Шоу с техникой
-
Реконструкция сражений
-
Коллекционирование и антика
-
Искусство, литература
-
Спорт и воспитание
Словарь терминов:
Праздник на День Танкиста в Танковом Музе в Кубинке...
"Американский" военный летчик капитан Петр Стефановский.
Дорогой Леонид Ильич на выставке советской авиации в Монино, подробнее...
Форма советских летчиков на начало Великой Отечественной войны в Монино, подробнее...
Настоящие ветераны WWII на празднике, правда в более поздней форме, увеличить...
Авиа-шоу "Летающие легенды"
Асы Второй Мировой войны
13-15 августа 2004, Монино. Авиа- база ВВС
Наш обзор выставки и авиа- шоу
Сколько уже гадких слов и отвратительных отзывов посетителей мы начитались на форуме авиалегенд , что на тему исторического авиа-шоу даже писать не хочется, но...
"Раздайте патроны, поручик Голицын..."
Вот уже несколько лет в России устраиваются
военно-исторические праздники. Первыми стали это делать военно-исторические
клубы на Бородинском поле. "Скачущие
и рубящие легенды" :-), где "смешались
в кучу кони, люди и залпы тысячи орудий слились в протяжный вой".
За "Героями Отечественной войны 1812 года" стал проводиться и
военно-исторический праздник "Москва за нами", где на глазах у зрителей
фашистские танки и штурмовики "Ваффен СС" пытаются прорвать линию обороны на
Бородинском поле, но встречают упорное сопротивление советской артиллерии и
пехотинцев с "коктейлем Молотова". Взрывы, стрельба, контратака советской
пехоты и танков...
Следующим военно-историческим праздником стала реконструкция "Курской битвы" на базе танкового музея в Кубинке. "Грохочущие легенды": "Тридцатьчетверки", "Тигры", "Хетцеры" вместе с экипажами наглядно показывали и рассказывали о наземном противостоянии танкового корпуса СС и 5й танковой армии генерала Ротмистрова...
"Хотели как лучше, получилось - как всегда".
Наши авиаторы, энтузиасты своего дела решили впервые в стране провести военно-историческое шоу и в воздухе. Были приглашены западные коллеги, оборудован аэродром, затрачены деньги на рекламу.
В первый день все было по плану. Демонстрация самолетов Второй Мировой войны с описанием конкретных лучших асов Второй Мировой войны: советских, вражеских и летчиков союзников. Фото- экспозиция, члены военно-исторических клубов в настоящей форме тех лет. Ветераны Второй Мировой (по крайней мере советские точно были - см. фото-альбом).
Были и настоящие полеты исторической техники, которые произвели неизгладимое впечатление. К сожалению, нашу летающую историческую технику представляли, в основном, иностранные гости... Почему так?
"Все теперь против нас, будто нелюди мы..."
Неприятности начались с того момента, когда некие темные силы, пытающиеся сорвать авиа- шоу, не разрешили Отечественным историческим самолетам перелететь из аэроклуба в Мячково на аэродром в Монино (по одной из версий в Мячково идет настоящая "война" с местными то ли бандитами, то ли "партизанами" и последний самолет по одной из версий, даже был сбит этими местными "партизанами").
Настоящие неприятности начались у организаторов в субботу, когда пошел проливной ливень, срывающий не только полеты, но и саму выставку. Небесная канцелярия не подчиняется командованию ВВС, а темные силы почему- то не стали распылять порошок и рассеивать облака, хотя на "День города" это делалось часто.
В пятницу (рабочий день) планировалось отснять шоу и показать по всем новостным каналам, чтобы в субботу приехала основная часть посетителей, которая и окупила бы все затраты организаторов, но ливень все испортил.
По нашим подсчетам, организаторы не только не заработали, но и остались должны за данное шоу. Зря "горячие головы" на форуме обвиняют во всех смертных грехах этих людей.
Мы считаем, что наши отечественные корпорации должны в данной ситуации "сохранить честь Державы" и оплатить все "фост-мажорные" убытки, чтобы в следующем году это шоу состоялось опять, с учетом этого первого опыта.
"Не падайте духом, поручик Голицын, корнет Оболенский, одеть ордена..."
Если все же найдутся национально думающие
спонсоры, меценаты (см. выше), то это Отечественное историческое
авиа-шоу будет теперь ежегодным, а также появятся исторические
эскадрильи уже с нашими, российскими экипажами.
Сейчас пошла мода и даже понимание необходимости поддерживать российские команды в спорте, но...
авиация всегда была не только спортом, но и гарантией обороноспособности страны.
Все сильные Мира прошлого века авиации как спорту и престижу страны уделяли особое внимание. Сталин и Гитлер, ДОСААФ и "Гитлерюгенд", "Сталинские Соколы" и "Асы Люфтваффе"...
Развитие исторической авиации - это не только военно-технические виды спорта и подготовка к профессиональной армии, но это и прежде всего ПРЕСТИЖ СТРАНЫ, НАЦИОНАЛЬНОЕ ДОСТОЯНИЕ.
Наша Партия и Правительство, лично Президент делают все возможное, чтобы развивались военно-технические виды спорта. Мы надеемся, что никакие аварии и запреты не смогут сдержать развитие нашей авиации.
Мы можем обещать спонсорам, меценатам, что любая их помощь военно-историческому фестивалю "летающие авиалегенды" и авиа-клубам- участникам
НЕ ОСТАНЕТСЯ НЕ ЗАМЕЧЕННОЙ в СРЕДСТВАХ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ.
Мы готовы оказать любую организационную, техническую, информационную поддержку этим энтузиастам.
"Зачем Вам поручик, ЧУЖАЯ земля?"
Американские средства массовой информации везде наглядно показывают с помощью авиа-шоу, что АМЕРИКА - РОДИНА ПЕРВОГО ПОЛЕТА (типа бр.Райт). Зачем? Реклама американской авиатехники для продажи в третьи страны - чтобы Америка была еще богаче и имела 'brothers in the arms".
А мы - молчим, хотя именно Россия является Родиной ПЕРВОГО В МИРЕ САМОЛЕТА русского инженера контр-адмирала А.Ф.Можайского.
Ну а КТО развивал американскую авиапромышленность? "Американцы", русские летчики и конструктора Игорь Сикорский, Борис Сергиевский...
|
|
|
| Основатель авиастроения в Америке авиаконструктор Игорь Сикорский | Испытатель американской авиатехники, первоклассный чертежник капитан Борис Сергиевский |
Американцы понимают - от Президента до частников-миллионеров, что НЕОБХОДИМО развивать отечественные исторические авиа-шоу, исторические действующие модели. И заказывают и покупают У НАС, В РОССИИ. Авиа-шоу, кино-съемки, реклама и в конце концов - ПРЕСТИЖ.
"А может вернемся, поручик Голицын.."
По непроверенным сведениям на российских заводах было произведено и продано за рубеж около 7 действующих самолетов Второй Мировой войны. В прессе все чаще озвучивается мысль - А МОЖЕТ НАЙДЕТСЯ у нас в стране НАЦИОНАЛЬНО ДУМАЮЩИЙ бизнесмен, выкупит и вернет на Родину одну из этих моделей. Или закажет такой же, но чтобы он был в России.
Поживем, посмотрим.
Председатель Клуба Путешественников и Военно-Исторического Общества Михаил Блинов, выпускник Военно-Космической Академии им. А.Ф.Можайского (бывшей Военно-Воздушной Академии Красной Армии и Русской Инженерной Школы)
продолжение следует.
P.S. Обращаюсь ко всем посетителям выставки, попавшим в плохую погоду, чтобы не расстраивались за потраченные 300 руб. и рассматривали это как свой патриотический долг - пожертвование в дело возрождения исторической авиации в России.
продолжение статьи и наша программа будет высвечена в ближайшие дни
Наш фото-альбом с выставки и участие членов нашей команды в исторической форме летчиков на Вторую Мировую войну.
При использовании фотографий просьба прописывать гиперссылку на сайт
|
|
|
|
|
|
|
Полеты в хмуром небе. увеличить... |
Хорош бипланчик... увеличить... |
|
|
|
Что бы мы в России не делали, существует лишь два пути:
1) ЧЕСТНО ЗАРАБОТАТЬ деньги, сделать все качественно, красиво, умно и получить за все это честно заработанные деньги и...
2) УРВАТЬ, украсть, "освоить", "попилить" деньги, прежде всего бюджетные, государственные, а то, что может из шоу получиться Г. (догадайтесь, что) - это организаторов не волнует.
"Работать надо ЧЕСТНО" - сказал Президент и эту фразу нужно повторять в России много, много раз...
продолжение фото-альбома с комментариями следует...
Подробнее узнать Вы можете у нас в Клубе и Военно-историческом Обществе
(095) 915-0660, 544-8611